Nico Bonelli tuvo un gran fin de semana en el paso del TC por Posadas. Tercero en las pruebas de clasificación; ganó su primera serie, la más rápida de las tres disputadas y luego peleó por la primera posición de la final para terminar segundo.
Nico Bonelli vivió, en Posadas, un fin de semana espectacular, siendo protagonista siempre, ganando su primera serie tras 201 carreras y estando muy cerca en una final que se le escapó por el auto de seguridad que entró varias veces.
Cuando le tocó largar con Cristian Ledesma, su Mustang le respondió mejor y resolvía la cuestión con cierta comodidad. Pero luego estuvo a su cola el Mercedes Benz de Otto Fritzler, un auto que andaba muy rápido y que no pudo aguantar. Es ya imposible comprobarlo pero no nos caben dudas que de no haber auto de seguridad, el Mercedes Benz. Pero eso ya entra en las especulaciones.
Manejo inteligente en la final
Nico Bonelli manejó todo el fin de semana con enorme prolijidad, respondiendo al muy buen medio mecánico con que contaba; logró un histórico segundo puesto en el Turismo Carretera tras un fin de semana consagratorio en Posadas. El piloto de nuestra ciudad igualó su mejor resultado histórico en la categoría máxima del automovilismo argentino. Al mando del Ford Mustang atendido por el equipo de los Hermanos Álvarez, el entrerriano cortó una extensa racha al conseguir su primer triunfo en una serie tras 201 carreras de trayectoria
Durante la carrera principal, Bonelli desplegó toda su experiencia para comandar el pelotón en el Autódromo Rosamonte. El entrerriano lideró gran parte de la competencia con solidez frente a rivales de peso. En uno de los relanzamientos, la temperatura de sus neumáticos delanteros se elevó, provocando una leve ida de trompa que le impidió acelerar de manera óptima en el primer sector. Con absoluta frialdad y lectura inteligente de la carrera, Bonelli evitó desgastar el auto en maniobras de extremo riesgo contra el Mercedes-Benz de Otto Fritzler, quien terminó quedándose con el triunfo. Nicolás cuidó su lugar frente a los ataques del resto de los vehículos de Nueva Generación y cruzó la meta en la segunda posición, asegurando un podio vital.
Envión económico y deportivo
«Este podio representa un alivio inmenso para la estructura, la cual venía atravesando serias dificultades presupuestarias» -sostuvo ante la prensa- para asegurar su continuidad en la temporada de Turismo Carretera. El propio piloto destacó ante los micrófonos de Carburando que este resultado funciona como un fuerte envión anímico que le permitirá seducir a nuevos patrocinadores para seguir en pista
«Pudimos ir en punta durante gran parte de la carrera y nos quedó la espina de poder defendernos en pista y no con el pace car, pero intenté correr a Otto que tenía un auto superior y no hay nada por reprocharse».
Nico en sus redes sociales
“Aunque mi cara diga lo distinto estoy feliz por lo hecho” dijo Nico tras la final pero, conociéndolo, seguro que su cara reflejaba por lo poco que se le había escapado el triunfo. Después, más tranquilo, escribió en sus redes sociales
“Fin de semana excelente, ganamos nuestra primera serie, peleamos la final y ahora más que nunca trabajaremos en el presupuesto y sobre el Mustang para seguir estando de esta manera.
“Una gran inyección anímica, demostramos que estamos a la altura y por ello quiero agradecer a todo el @hnosalvarezmotorsports que hace un tremendo laburo sobre el auto, a @prosperobonelli en los motores, a todos los sponsors que son parte importante del proyecto y a los que siempre hacen el aguante. Vamos por más a lo que viene”.