El TC se presenta en San Nicolás con doble desafío para el equipo uruguayense.
El Autódromo ‘San Nicolás Ciudad’ será el escenario de la tercera fecha de ‘La Máxima’, en el marco del Gran Premio San Nicolás – Ciudad del Acuerdo.
Obviamente que estará presente Nicolas Bonelli con su Ford en el TC y Agustín de Brandere con su Ford del MG 129 en el TC Pista pero la fecha, para los uruguayenses que gustan de la categoría, pasa por saber cómo le va a Guillermo Ortelli en esta fecha donde debutará con un motor hecho en los talleres de Bonelli Competición.
Esto, para bien o para mal, es de vital importancia para Pope y Nico porque preparar los motores del séxtuple campeón del Turismo Carretera es como dirigir a Boca Juniors o River Plate en el fútbol. Todo adquiere mucha más trascendencia porque si el ‘Guillo’ no funciona serán uno de los preparadores más que han intentado ponerlo en los primeros planos. Pero si funciona su prestigio crecerá aún más convirtiéndose en referentes entre los preparadores de la categoría.
Los hermanos han preparado ya varios motores pero a ningún piloto con la prensa que tiene el piloto de Salto, en a provincia de Buenos Aires.
En lo previo en el taller uruguayense hubo conformismo por lo que dio el motor en el banco de pruebas. Ahora habrá que verlo en la pista aunque aclarando que, el motor, es sólo una parte del rendimiento de un auto de competición. También suma el chasis y la realidad del piloto, entre otros detalles.
NICO POR MÁS PUNTOS
El otro punto de atención será lo que ocurra con Nico en pista; el uruguayense tuvo un buen arranque de temporada e intentará seguir sumando buenos puntos en un autódromo donde le ha ido bien en 2020.
Seguir estando en el grupo que entra en la Copa de Oro es el objetivo primario aunque, ganar alguna clasificación, serie o final sería algo muy bueno para el equipo.
AGUSTÍN PARA CAMBIAR LA SUERTE
En lo que hace a Agustín De Brabandere intentará lograr sus primeros puntos importantes tras dos fechas donde tuvo un auto de altísimo rendimiento pero sin fortuna. En la primera estaba tercero pero una mancha de aceite hizo que se despistaran todos los de adelante. En la segunda también venía cumpliendo una buena tarea pero, un toque lo llevó a un despiste donde perdió toda posibilidad.
Lo bueno es que el auto tiene muy buen rendimiento y en la medida que no surjan problemas externos, el uruguayense pondrá a su Ford bien arriba.
EL PROGRAMA
– Sábado
10:20 a 10:53: 1º entrenamientos TCP (15′ por grupo).
11:00 a 11:33: 1º entrenamiento TC (15′ por grupo).
11:37 a 12:20: 2º entrenamientos TCP (20′ por grupo).
12:24 a 13:27: 2º entrenamiento TC (30′ por grupo)
15:05 a 15:39: clasificación TCP (8′ por tercio).
15:50 a 16:37: clasificación TC (8′ por cuarto).
– Domingo
09:00: 1ª Serie TCP (4 vueltas).
09:25: 2ª Serie TCP (4 vueltas)
09:50: 1ª Serie TC (4 vueltas).
10:15: 2ª Serie TC (4 vueltas)
10:40: 3ª Serie TC (4 vueltas).
12:10: Final TCP (15 vueltas ó 40′ máximo).
13:20: Final TC (20 vueltas ó 50′ máximo).